Stratasys FDM技术3D打印钻孔导向器助力超音速飞行

Boom Supersonic 通过将可持续的超音速飞行带入天空，重新定义商业航空旅行。Boom 的历史性商用飞机 Overture，旨在达到速度、安全和可持续性的行业领先标准。
 

Overture 将实现净零碳排放，能够以100%的可持续航空燃料（SAF）飞行，速度可达当今最快客机的两倍。XB-1演示飞机于2020年推出，其净零碳排放飞行测试计划正在进行中。

挑战

组装XB-1演示飞机的各个部件需要在机身结构上钻许多孔。单独钻孔可能会非常耗时，因为需要时间确定每个孔的定位。在动力钻孔过程还需要夹具来支撑钻孔工具并确定每个孔的正确角度。钻孔导向器提供了一个实用的解决方案，但传统的金属导板会带来高成本和过长的交期周长。

解决方案

为解决难题，Boom的工程师使用3D打印技术制作了多孔钻孔导向器，以精确定位飞机结构上更大区域的紧固件孔洞。这款钻孔导向器是在Fortus 450mc和Fortus 900打印机上使用FDM 尼龙12CF碳纤维和ULTEM 9085 材料打印的。
 

用于生产XB-1演示飞机的3D打印钻孔导向器样品

这些坚固、刚性的热塑性材料提供了足够的强度及刚度来支撑电动钻孔工具，同时提供了精确孔位所需的精度。

效果

以一个典型的钻孔导向器为例，Boom节省了大约3700美元(约26487RMB)的材料成本，并将交付周期从几周缩短到了几天。目前为止，在XB-1演示飞机的生产中已采用3D打印技术生产了700多个钻孔导向器，材料成本节省是十分显著的。内部3D打印对比机加工，3D打印技术节省的交付周期也对生产计划带来了较大的积极影响。
 

通过XB-1机身上的碳纤维增强塑料(CFRP)和钛合金叠层，用于钻紧固件钻孔的3D打印钻孔导向器

为简化制造而打造
 

Fortus 900  & Fortus 450mc 

Fortus系列3D打印机助力原型制作、终端零件、模具制作和生产零件，最高可提供16种材料（标准材料、工程级材料和高性能材料），拥有强大的性能：

• 几乎各向相同的零件，与某些材料的面内（ZX）性能相比，Fortus系列的零件在垂直（ZX）平面上的强度超过80%。

• 高强度材料性能，Stratasys FDM技术是使用碳纤维材料打印高强度和高刚度的模具以及中终端零件这一应用的标准，碳纤维材料的打印具有出色的机械性能，极限拉伸强度超过10,000psi。

• 出色的一致性，在零件性能方面，Fortus系列可提供出色的一致性。

• 准确的精度，除了可重复的打印结果，生产的零件还具备很高的尺寸精度和准确性。